SoundandMachine (Cologne, Jerman), 7 Agustus 2020 - TOYOTA GAZOO Racing akhirnya akan melanjutkan kiprahnya di ajang FIA World Endurance Championship (WEC) setelah istirahat enam bulan yang diberlakukan pada tanggal 15 Agustus 2020 di Total 6 Hours Spa-Francorchamps, Belgia.

Terakhir kali TOYOTA GAZOO Racing berkompetisi di WEC pada bulan Februari di Austin, dengan balapan berikutnya di Sebring pada bulan Maret dibatalkan karena keadaan di seluruh dunia.

Baca Juga:
Perkuat Posisi SUV Keluarga, TIGGO 8 CSH Beri Perlindungan dan Kenyamanan Maksimal

Kami sangat menantikan balapan lagi dan saya ingin berterima kasih kepada WEC dan FIA atas kerja keras mereka selama beberapa minggu terakhir untuk memungkinkan kami kembali ke trek dengan cara yang aman dan bertanggung jawab." Hisatake Murata, Team President Toyota Gazoo Racing.

Balapan yang dijadwalkan di Spa pada bulan April dan Le Mans pada bulan Juni ditunda, dengan balapan baru di Bahrain ditambahkan untuk menggantikan Sebring sehingga jadwal balapan di Spa tiga bulan lebih lambat dari yang direncanakan dan diadakan tanpa penonton.

Baca Juga:
LEPAS L8 Hadir untuk Perjalanan Modern: Nyaman di Kota, Tenang untuk Perjalanan Jauh

"Selama beberapa bulan terakhir, motorsport bukanlah prioritas jadi kami bersabar sampai situasinya tepat dan sekarang saya sangat senang bisa kembali." ujar Kazuki Nakajima, Pembalap TS050 HYBRID Nomor 8.

TOYOTA GAZOO Racing melakukan perjalanan singkat dari markasnya di Cologne dengan tekad untuk memperjuangkan kemenangan keempat berturut-turut di trek Belgia untuk menambah keunggulan Kejuaraan Dunia, yang berada pada 33 poin di atas Rebellion Racing.

Baca Juga:
Lengkapi Lini Produk Elektrifikasi, MGS5 EV Jadi SUV Listrik untuk Keluarga Terkini

Perebutan gelar pembalap semakin dekat karena mobil TS050 HYBRID Nomor 7 yang dikendarai trio pembalap Mike Conway, Kamui Kobayashi dan Jos Mara Lpez hanya memimpin dengan lima poin dari Sbastien Buemi, Kazuki Nakajima dan Brendon Hartley di mobil TS050 HYBRID Nomor 8.

Meskipun ada perubahan kalender yang diberlakukan, Spa tetap menjadi perlombaan pemanasan untuk Le Mans 24 Hours, menambahkan kaliber tambahan untuk acara minggu depan, ketika TS050 HYBRID spesifikasi downforce rendah akan digunakan untuk pertama kalinya musim ini.

Insinyur dan pembalap mempertajam insting kompetitif mereka selama racing-free period dengan berpartisipasi dalam Virtual Le Mans 24 Hours, pada akhir pekan Juni yang sama ketika TOYOTA GAZOO Racing seharusnya mengincar kemenangan Le Mans ketiga berturut-turut.

"Semua orang di tim, mulai dari mekanik dan insinyur hingga pembalap, telah bekerja keras sejak saat itu untuk tetap tajam dan siap untuk balapan, jadi kami berharap bisa berjuang untuk kemenangan lain yang akan menjadi cara sempurna untuk mempersiapkan Le Mans." ujar Murata.

Tim mendekati debut e-motorsport sebagai latihan membangun hubungan, memperkuat ikatan antara pembalap dan insinyur setelah berminggu-minggu tanpa acara balapan atau kontak tatap muka.

Pengalaman itu, ditambah tes tiga hari di Paul Ricard pada Juli, membantu tim merasa siap untuk kembali ke sirkuit.

Aksi trek dimulai pada tanggal 13 Agustus 2020 mendatang dengan satu sesi latihan 90 menit, di mana Sbastien Buemi absen untuk bersaing dalam balapan Formula E di Berlin, meninggalkan Kazuki dan Brendon untuk mengambil langkah persiapan pertama.

"Ini akan menjadi persaingan yang ketat dengan mobil LMP1 non-hybrid tetapi kami biasanya kuat di Spa dan kami akan berusaha keras." ujar Sebastien Buemi, Pembalap TS050 HYBRID Nomor 8. "Kami menggunakan mobil low-downforce untuk pertama kalinya musim ini, jadi target kami juga mempersiapkan diri untuk menghadapi Le Mans." tambahnya.

Latihan kedua dan ketiga akan berlangsung pada hari berikutnya sebelum kualifikasi di malam hari, ketika grid 31 mobil akan ditentukan. Kemudian perlombaan dimulai pada pukul 13.30 pada hari Sabtu tanggal 15 Agustus 2020 mendatang.

Maju terus Toyota

(Joule)