SoundandMachine (Shizuoka, Jepang), 9 Agustus 2020 - Meski dikalahkan oleh Honda, Toyota dengan GR Supra-nya masih sakti di ronde kedua ajang balap GT Jepang Super GT di Fuji Speedway, 9 Agustus 2020 karena masih bisa podium walaupun mendapat weight handicap.

Weight handicap merupakan bobot tambahan yang diberikan apabila di ronde sebelumnya meraih posisi tertinggi sehingga mengurangi peluang juara secara terus-menerus agar ajang Super GT lebih kompetitif.

Baca Juga:
Perkuat Posisi SUV Keluarga, TIGGO 8 CSH Beri Perlindungan dan Kenyamanan Maksimal

GR Supra podium dalam kondisi weight handicap sebesar 30 kg untuk mobil au TOM`S GR Supra sebagai pemenang kedua dan 22 kg untuk mobil WAKO`S 4CR GR Supra sebagai pemenang ketiga, sedangkan pemenang pertamanya tidak dikenakan weight handicap.

Ketika kualifikasi, GR Supra masih bisa masuk 3 besar yang dipegang oleh mobil DENSO KOBELCO SARD GR Supra dengan weight handicap 12 kg, sedangkan mobil pemenang kedua start di posisi keenam dan mobil pemenang ketiga start di posisi kedelapan.

Baca Juga:
LEPAS L8 Hadir untuk Perjalanan Modern: Nyaman di Kota, Tenang untuk Perjalanan Jauh

Mulai dari lap pertama, mobil au TOM`S GR Supra dengan pembalap Sacha Fenestraz sudah naik posisi pertama dan WAKO`S 4CR GR Supra dan lap kedelapan sudah di posisi keempat. Kemudian di tengah pertandingan, Fenestraz masuk pit stop dan ganti pembalap dengan Yuhi Sekiguchi.

Di lap ke-36, Sekiguchi sudah berada di posisi ketiga kemudian menyusul pembalap ARTA NSX-GT yang melintir.

Baca Juga:
Lengkapi Lini Produk Elektrifikasi, MGS5 EV Jadi SUV Listrik untuk Keluarga Terkini

Di tikungan Dunlop lap 42, mobil WAKO`S 4CR GR Supra Sho Tsuboi melakukan pengereman yang tajam, dan setelah naik ke posisi ke-3, mendapat kesempatan di start, kemudian menyusul pemenang ronde pertama Keeper TOM`S GR Supra dengan pembalap Ryo Hirakawa dan membuat GR Supra berada di posisi 2-3-4.

Sampai akhirnya au TOM`S GR Supra finish di posisi kedua dengan bobot dibuat lebih berat 30 kg dan selisih 15.762 detik, kemudian diikuti oleh WAKO`S 4CR GR Supra dengan bobot dibuat lebih berat 22 kg sehingga keduanya mendapat hasil yang sama seperti ronde pertama.

15 Poin yang diperoleh membuat au TOM`S Supra memimpin klasemen, kemudian diikuti oleh Keeper TOM`S Supra dan WAKO`S 4CR GR Supra.

"Saya mendapat weight handicap 30kg hari ini (9 Agustus 2020,red) jadi itu balapan yang agak sulit, tapi saya pikir saya bisa meraih sebanyak mungkin." ujar Fenestraz.

Luar biasa, Toyota!

(Joule)