SoundandMachine (Catalunya, Spanyol), 16 Agustus 2020 - Meski sirkuit Catalunya, Spanyol terkenal sulit dan teknikal, pembalap Aston Martin Red Bull Racing bermesin Honda yaitu Max Verstappen masih bisa menyabet podium di ronde keenam F1 pada tanggal 16 Agustus 2020, tepatnya juara kedua.

"Aston Martin Red Bull Racing finis kedua dengan Max, untuk mencetak podium kelima berturut-turut mereka yang merupakan hasil positif bagi Honda." ujar Toyoharu Tanabe, Technical Director, Honda Racing F1.

Baca Juga:
Perkuat Posisi SUV Keluarga, TIGGO 8 CSH Beri Perlindungan dan Kenyamanan Maksimal

Start dari posisi ketiga, Max membuat awal yang sangat baik dan melompat di depan Valtteri Bottas di Tikungan 1 dan memberi tekanan pada Lewis Hamilton di bagian pembukaan balapan.

Rekan setim Verstappen yaitu Alex Albon juga melakukan start yang baik dari posisi keenam di grid tetapi dihalangi oleh Bottas di Tikungan 2, membuatnya kembali ke posisi yang sama saat ia memulai.

Baca Juga:
LEPAS L8 Hadir untuk Perjalanan Modern: Nyaman di Kota, Tenang untuk Perjalanan Jauh

Red Bull memilih strategi alternatif bagi Alex untuk mencoba dan menyusul Racing Points ke depan - menggunakan ban keras dari lap 17 - tetapi tidak berhasil karena traffic sedang padat.

Setelah melakukan beberapa gerakan bagus di tikungan 1, Alex melakukan pit stop kedua untuk ban medium di lap 39 dan berlari sampai akhir, naik kembali ke posisi kedelapan.

Baca Juga:
Lengkapi Lini Produk Elektrifikasi, MGS5 EV Jadi SUV Listrik untuk Keluarga Terkini

Dua pit tersebut tepat waktu dan sangat cepat serta memastikan Max tidak mendapat tekanan dari Bottas, dengan tugas terakhirnya yaitu menunjukkan pace yang kuat untuk melindungi finis keempat teratasnya berturut-turut dan memperkuat posisinya di posisi kedua klasemen.

Pembalap Scuderia AlphaTauri yang juga bermesin Honda yaitu Pierre Gasly mengikuti Alex untuk menjadikannya tiga mobil bermesin Honda dalam sepuluh besar seperti saat kualifikasi.

Scuderia AlphaTauri mengikuti strategi serupa mulai dari ban lunak dan kemudian beralih ke ban medium pada lap 21, melakukan hal yang sama pada lap 43 sebelum terjebak di dalam kereta mobil selama sisa balapan.

Sementara rekan setim Gasly yaitu Daniil Kvyat mengalami kesulitan yang start dari posisi ke-12 di Ronde Keenam tersebut, AlphaTauri percaya diri dengan kecepatan mobil dan karenanya memulai dia dengan ban soft dan melakukan double pit stop yang sangat baik pada lap 21 dengan kedua mobil.

Kvyat menjalankan tugas panjang di medium dan tampaknya akan menantang poin setelah pit stop keduanya di lap 46 ketika dia mengambil penalti waktu lima detik karena mengabaikan bendera biru.

Penalti tersebut menurunkan Daniil ke urutan-12 ketika finish, hanya 6,7 ??detik di luar sepuluh besar sebagai tanda seberapa dekat dia untuk mencetak finish.

Di trek yang terkenal sulit untuk menyalip, Max harus puas di posisi kedua dan memilih strategi dua stop, yaitu ban medium di lap 21 dan lagi di lap 41 hingga finish dengan selisih 24,177 detik dengan pembalap di depannya yaitu Hamilton.

Juara kedua tersebut merupakan ketiga kalinya bagi Verstappen setelah juara pertama di ronde sebelumnya dan juara ketiga di ronde kedua.

"Kedua tentu saja bagus, tetapi bukan itu alasan kami ada di sini, kami di sini untuk menang sehingga Anda tidak akan pernah bisa sepenuhnya puas kecuali Anda melakukannya." ujar Verstappen.

Pembalap F1 bermesin Honda lainnya seperti Albon mencetak posisi kedelapan, Gasly kesembilan, dan Kvyat ke-12.

Tetap semangat untuk para pembalap F1 bermesin Honda. (Joule)