SoundandMachine (Spa, Belgia), 15 Agustus 2020 - Di tengah kondisi hujan yang begitu dramatis, Toyota melalui tim balapnya yaitu Toyota Gazoo Racing menang total dalam ajang Total 6 Hours of Spa sebagai ronde keenam FIA-World Endurance Championship pada tanggal 15 Agustus 2020.

Juara pertama dipegang oleh trio pembalap Toyota TS050 Hybrid #7 yaitu Mike Conway, Kamui Kobayashi, dan Jos Mara Lpez, sedangkan juara kedua dipegang oleh trio pembalap Toyota TS050 Hybrid #8 yaitu Sbastien Buemi, Kazuki Nakajima, dan Brendon Hartley.

Baca Juga:
Perkuat Posisi SUV Keluarga, TIGGO 8 CSH Beri Perlindungan dan Kenyamanan Maksimal

Setelah berhari-hari dengan cuaca panas dan suhu tinggi, cuaca Spa yang terkenal variabel melanda lebih dari satu jam sebelum start, disertai badai hujan lebat yang menyebabkan perlombaan dimulai di belakang safety car.

Saat balapan dilanjutkan di lap kelima, TS050 HYBRID menggunakan kemampuan penggerak empat roda mereka, langsung mengalahkan pembalap Rebellion Racing yang start di posisi terdepan oleh Sbastien dan memimpin dari Mike.

Baca Juga:
LEPAS L8 Hadir untuk Perjalanan Modern: Nyaman di Kota, Tenang untuk Perjalanan Jauh

Kondisi cuaca terus berubah dan di pit stop pertama, mendekati tanda satu jam, pembalap #8 masuk pit satu lap sebelumnya dan tetap menggunakan ban Michelin basah, sedangkan pembalap #7 memilih ban kering.

Ketika safety car masuk dengan segera setelah kecelakaan untuk mobil GT, terlihat jelas bahwa ben kering yang mendukung kondisi tersebut.

Baca Juga:
Lengkapi Lini Produk Elektrifikasi, MGS5 EV Jadi SUV Listrik untuk Keluarga Terkini

Sbastien mengurangi keunggulan untuk mengganti ban dan bendera hijau dikibarkan dengan pembalap #7 memimpin TOYOTA GAZOO Racing satu-dua.

Akan tetapi, lebih banyak hujan akan datang, karena jam kedua hampir berakhir dan kedua mobil saling mengadu untuk basah; # 7, dengan Kamui di belakang kemudi, memimpin Brendon di # 8 satu menit, dengan # 4 Bykolles satu menit lebih jauh di belakang di urutan ketiga.

Ketika hujan semakin parah, kehadiran safety car menghilangkan keunggulan # 7 TS050 HYBRID.

Keberuntungan langsung tertuju ketika Brendon kalah sekitar setengah menit meninggalkan pit karena masalah yang mempengaruhi kedua mobil sesekali selama balapan. Itu mengembalikan keuntungan mobil # 7.

Ketika sepertiga terakhir dan matahari mulai muncul memungkinkan Jos dan Kazuki untuk meneruskan balapan dengan ban kering. Memasuki jam terakhirnya di bawah safety car, membawa Kazuki di belakang Jos dan terjadi duel yang menegangkan menuju pit stop terakhir.

Jos memimpin dengan tekanan berat dan kedua kru pit melakukan servis pada mobil dalam waktu yang hampir sama, sedangkan # 7 masuk pit di satu putaran setelah mobil kembarnya.

Mike mengambilalih kemudi mobil #8 dan melihat sisa 40 menit, dengan mempertahankan posisi dan Sbastien di posisi kedua sampai berhenti sebentar untuk mengisi bahan bakar, dan finish dengan selisih 34,170 detik dari mobil #8.

"Itu adalah balapan yang dramatis dan hasil yang fantastis untuk tim kami." ujar Hisatake Murata, Team President Toyota Gazoo Racing. "Kami tidak mengharapkan satu-dua di sini jadi penghargaan kepada pengemudi, mekanik, dan insinyur untuk pekerjaan hebat mereka dalam kondisi sulit." tambahnya.

Selamat ya untuk Toyota Gazoo Racing. Pertahankan untuk ronde WEC berikutnya. (Joule)