SoundandMachine (Jepang), 5 November 2020 - Honda secara resmi merilis facelift MPV-nya yaitu Honda Odyssey.

Facelift tersebut menawarkan rasa generasi baru berkat banyaknya perbedaan dibanding pendahulunya dan tersematnya sejumlah teknologi canggih yang pertama bagi Honda.

Baca Juga:
Ketika SUV Jagoan Off-road Mercedes-Benz G-Class Dimodifikasi Senyaman Limosin

Dengan tetap mempertahankan styling gagah, tampilan luar Odyssey telah berevolusi menjadi terasa lebih bertenaga di depan dengan mengubah ke kap tebal dan grill besar serta dengan kesan ekstrusi dan mengadopsi lampu depan tipis.

Untuk bagian belakang memakai lampu kombinasi belakang yang solid dan tiga dimensi, serta dengan mengaplikasikan dekorasi plating. Desainnya dibuat sedemikian rupa sehingga bentuk yang lebih lebar dan lebih tajam terlihat menonjol.

Baca Juga:
Diikuti 80 Ribu Peserta, Kompetisi Brio Vitual Drift Challenge Usai Digelar

Selain itu, lampu sein depan-belakang model berurutan mengalir dari dalam ke luar kendaraan sebagai standar sehingga terkesan canggih dan jarak pandang yang sangat baik.

• 

• 

• 

• 

Power sliding door sudah menggunakan gesture control yang membuat membuka dan menutup pintunya dengan memegang tangan di atas cahaya yang mengalir tanpa menyentuh kenop pintu sehingga memberi pengalaman baru, dan itu merupakan MPV pertama di Jepang dengan teknologi seperti ini.

Baca Juga:
Banyak Promo, Jangan Lewatkan IMX Year End Modz Sales 12.12 di Bukalapak

• 

• 

Tanpa menunggu sliding door ditutup sedapat mungkin, dapat memeriksa kunci dari posisi jarak jauh tanpa menunggu di tempat, meningkatkan kegunaan sehari-hari berkat fitur lock reservation sebagai standar yang merupakan pertama kalinya bagi Honda.

Untuk tipe EX dilengkapi dengan hands-free access power tailgate yang memungkinkan buka-tutup pintu bagasi hanya dengan meletakkan kaki Anda keluar-masuk di bawah bumper belakang.

Fitur seperti ini membuatnya untuk menahan pintu belakang selama membuka dan menutup dan mengubah pengaturan ketinggian bukaan dengan mengoperasikan sakelar.

Selain itu, kondisi deteksi sensor penginderaan telah ditinjau untuk mendukung berbagai gerakan tendangan, dan kegunaan power back door semakin ditingkatkan.

Untuk tipe Absolute, dilengkapi side lift-up seat / passenger seat lift-up seat dengan pengoperasian remote control sederhana, kursi diturunkan ke posisi rendah di luar kendaraan untuk mendukung naik dan turun.

Beralih ke sektor interior, dasbor terlihat lebih sederhana namun menyiratkan kesan modern dan canggih semenjak lebih mengandalkan kemampuan jeroan dan banyak memakai komponen digital. AC yang awalnya di bagian atas dasbor dipindah ke bagian tengah dasbor.

Termasuk setir yang awalnya palaing empat disederhanakan menjadi palang tiga layaknya model Honda zaman sekarang.

Bagian luar desain panel instrumen telah diubah seperti menempatkan panel dekoratif kayu bertekstur elegan di bagian atas yang tampak, serta nyaman disentuh berkat bantalan lembut soft-touch-nya.

Menariknya di balik panel dekoratif tersebut terdapat tempat penyimpanan namun bukan berarti tidak ada airbag di dasbor karena titiknya dipindah.

Sementara panel instrumen-nya, panel LCD high-definition full-color telah diubah dari 3,5 inci menjadi 7 inci. Dengan menggabungkan speedometer analog, berbagai informasi ditampilkan dengan cara yang mudah dimengerti dan jarak pandang memadai juga dipertahankan.

Selain itu, penyimpanan dalam ruangan menjadi lebih mudah digunakan, seperti penambahan tempat minuman yang dapat ditarik di sisi pengemudi dan kotak atas panel instrumen baru dengan penutup.

Sementara fitur safety Honda SENSING, dilengkapi backward false start suppression function yang bekerja mencegah mobil meluncur mundur saat pedal akselerator ditekan dan mendeteksi adanya penghalang di belakang,.

Odyssey mulai dibanderol dengan harga 3.495.000 Yen atau sekitar 486,8 juta Rupiah.

(Joule)