SoundandMachine.com (Jakarta) - Bisa dibilang, Peugeot 205 menjadi salah satu mobil terbaik yang pernah dibuat pabrikan legendaris, Peugeot. Mobil hatcback tersebut, mulai dirilis pada tahun 1983 dan langsung mendapatkan respons positif dari publik.

Didukung tampilan yang sporty di zamannya, serta performa yang cukup baik, mobil inipun langsung mendapatkan berbagai penghargaan.

Baca Juga:
Ketika SUV Jagoan Off-road Mercedes-Benz G-Class Dimodifikasi Senyaman Limosin

Tidak tanggung-tanggung, Peugeot 205 dinobatkan sebagai Car of the Year 1983 dari What Car? Media dan juga menjadi runner up European Car of the Year.

Peugeot pun menyadari potensi dari keunggulan seri 205 yang mereka pasarkan. Satu tahun kemudian, pabrikan berlogo Singa tersebut langsung mengeluarkan varian 205 GTi pada tahun 1984.

Baca Juga:
Diikuti 80 Ribu Peserta, Kompetisi Brio Vitual Drift Challenge Usai Digelar

Di atas kertas, mobil ini memiliki kapasitas mesin 1.600 cc yang sanggup menghasilkan tenaga sebesar 107 HP. 205 GTi, mampu mencapai kecepatan 100 km/jam dari posisi diam, hanya dalam waktu dalam 8,7 detik.

Bila pengemudi masih memiliki nyali, 205 GTi mampu menembus kecepatan tertinggi di angka 187 km/jam. Semakin disempurnakan kembali, pada tahun 1986 varian lain hadir dengan kapasitas mesin 1.900 cc.

Baca Juga:
Banyak Promo, Jangan Lewatkan IMX Year End Modz Sales 12.12 di Bukalapak

Mesin yang lebih besar tersebut, bisa menghasilkan tenaga 132 HP dan dapat membuat 205 GTi mampu berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dalam 7,8 detik. Sementara untuk kecepatan tertingginya bisa mencapai 205 km/jam.

Saat ini, guna membangkitkan kembali kejayaan legenda mobil tersebut, Peugeot Aventure Workshop yang berada di Sochaux akhirnya kembali merestorasi 205 GTi tersebut.

"Teknisi terlatih dengan spesialisnya masing-masing akan menjadi bagian restorasi Peugeot 205 GTi dan spesialnya varian yang direstorasi adalah varian dengan kapasitas mesin 1.900 cc," tulis Peugeot dalam keterangan resminya, Jumat (13/11).

Proses restorasi ini, dapat terpenuhi karena suplai suku cadang yang kembali diperbaharui oleh tim Peugeot Aventure selama 7 tahun terakhir.

Hal ini tentunya akan membuat 205 GTi akan memiliki kondisi seperti keluar dari pabrik saat awal kelahirannya di masa lalu.

Peugeot juga melibatkan berbagai sub-kontraktor produsen suku cadang, untuk menyediakan berbagai suku cadang yang dibutuhkan.

Selain itu produsen 3D menjadi sebuah opsi lainnya, di saat terdapat suku cadang yang tidak dapat diproduksi secara pabrikan kembali.

Menariknya, restorasi ini tidak hanya demi kepentingan koleksi Museum Peugeot semata yang berlokasi di Sochaux, namun mereka juga akan menjual kembali Peugeot 205 GTi tersebut kepada publik setelah mobil tersebut kembali memiliki kondisi yang prima seperti baru.

Asyiknya lagi, para konsumen yang membeli juga akan mendapatkan sertifikat keabsahan dari Peugeot, bahwa 205 GTi tersebut memang hasil restorasi langsung oleh Peugeot. Kira-kira harganya berapa ya? (EPS)