SoundandMachine (Jepang), 19 November 2020 - Lexus merilis minor change atau perubahan minor untuk produk pertamanya yaitu Lexus LS untuk pasar Jepang.

Perubahan minor tersebut tampil lebih bergairah mulai dari artistiknya eksterior-interior sampai jeroan lebih berteknologi yang membuatnya lebih aman dan bertenaga sehingga semakin layak menjadi pilihan.

Baca Juga:
Ketika SUV Jagoan Off-road Mercedes-Benz G-Class Dimodifikasi Senyaman Limosin

Dimulai dari sisi artistik, lampu depan yang awalnya seperti mata panda kini dibuat menyatu dan juga terdapat perubahan character line pada garis bodinya.

LS hadir dengan warna silver terbaru yaitu Ginei Raster dengan teknologi "Sonic method" yang mengembunkan volume cat yang mengandung serpihan aluminum, dan menyebarkannya untuk disimpan uap pada kepadatan tinggi.

Baca Juga:
Diikuti 80 Ribu Peserta, Kompetisi Brio Vitual Drift Challenge Usai Digelar

Cat seperti ini memiliki tekstur halus yang membuat hampir tidak merasakan butiran seperti permukaan cermin, menangkap cahaya sekecil apa pun di sekitarnya dengan lembut, dan merespons perubahan dan perubahan waktu.

Sub radiator gril memiliki bentuk persegi dan diletakkan di bagian luar untuk mengejar sikap yang baik dan warna jaring pada spindle grill telah diubah menjadi metalik gelap untuk mengekspresikan keanggunan dalam pemandangan lebih formal.

Baca Juga:
Banyak Promo, Jangan Lewatkan IMX Year End Modz Sales 12.12 di Bukalapak

Selain itu, plating moulding di bagian bawah bumper depan membungkus ke samping untuk mengekspresikan fleksibilitas. Plating moulding di dalam lampu kombinasi belakang telah diubah menjadi black piano.

Interior yang dikoordinasikan dengan eksterior juga dirancang untuk membuatnya merasakan berbagai ekspresi perubahan zaman dari ornamen platinum foil & Nishijin.

Kecemerlangan benang perak Nishijin-ori serta platinum foil dengan fluktuasi gelombang membuatnya ketika berada di kabin serasa berada di malam yang diterangi oleh cahaya bulan.

Handel dan sakelar di konsol tengah disatukan dalam warna hitam untuk meningkatkan visibilitas dan memberi kesan rapi, sekaligus menampilkan layar pengoperasian pemanas kursi dan kemudi yang sering digunakan.

Jahitan kulit jok telah diubah ke posisi yang lebih dalam, dan sekarang sudah mengadopsi bantalan uretan berketahanan rendah. Penyerapan getaran dan kenyamanan duduk yang empuk semakin meningkatkan kenyamanan.

LS juga lebih aman karena sistem keselamatan preventif telah ditingkatkan dengan kemampuan mendeteksi kendaraan lurus datang dari depan saat belok kanan di persimpangan dan pejalan kaki menyeberang dari depan saat belok kiri atau kanan.

Selain itu, fungsi seperti penekanan akselerasi kecepatan rendah yang mendukung penghindaran tabrakan atau mitigasi kerusakan pada kecepatan rendah juga telah ditambahkan agar lebih terjamin keselamatannya.

Fitur Road Sign Assist mampu membaca rambu jalan utama hingga kecepatan maksimum 120 km/jam dan menampilkannya di panel instrumen.

Spion kamera dengan resolusi lebih tinggi dan layar 9,6 inci lebih besar digunakan untuk kaca spion digital memastikan jarak pandang belakang yang sangat baik.

Lampu depan dengan fitur Blade^ScanAdaptive High Beam System (AHS) yang memperluas jangkauan iradiasi dari sinar tinggi, memungkinkan untuk mengenali pejalan kaki dan rambu-rambu tanpa menyilaukan kendaraan dan kendaraan melaju di depan.

LS semakin canggih berkat teknologi pendukung mengemudi secara otonom yaitu "Lexus Teammate" di mana orang dan mobil saling meningkatkan dan berjalan bersama seolah-olah mereka adalah sahabat.

• 

• 

• 

Pasalnya Lexus Teammate terdapat fitur Advanced Park yang membantu ketika hendak parkir dengan teknologi dukungan mengemudi canggih terbaru, saat beroperasi di tempatnya melalui kamera dan sensor ultrasonik.

Fitur tersebut sudah mendukung pengoperasian roda kemudi, akselerator, rem, dan pergantian shift, serta blind spot di sekitar kendaraan dan posisi parkir target selalu ditampilkan pada gambar bird`s-eye view untuk mewujudkan parkir yang aman, terjamin, dan mulus.

Mulai 2021 akan hadir fitur Lexus Teammate yaitu Advanced Drive sistem dalam kendaraan secara tepat mengenali dan menilai sesuai dengan kondisi lalu lintas aktual di bawah pengawasan pengemudi saat berkendara di jalan raya seperti jalan raya.

Ini mendukung operasi dan mewujudkan pemeliharaan jarak lajur / antar kendaraan, percabangan, perubahan lajur, menyalip, dan sebagainya

Mesin 3.5L V6 twin-turbo dengan bukaan katup dari katup wastegate sebagai pengontrol tekanan dorongan oleh sistem penggerak listrik dikontrol secara tepat untuk meningkatkan akurasi torsi mesin sehingga meningkatkan respons terhadap operasi akselerator.

Selain itu bentuk ruang bakar telah dioptimalkan untuk meningkatkan efisiensi pembakaran, meningkatkan output, efisiensi bahan bakar, dan ketenangan.

Dengan mengoptimalkan bentuk connecting rod dan meningkatkan diameter poros engkol, membuat bobot berkurang dan keheningan yang sangat baik karena kekakuan yang ditingkatkan.

Mekanisme variable valve timing (VVT) dikontrol secara hidrolik untuk mengurangi bobot, dan struktur spool tengah yang mengatur katup kontrol oli di dalam VVT memperpendek saluran oli untuk meningkatkan daya tanggap.

Peredam gaya redaman variabel AVS memperluas jaluroil oil flow control valve dari solenoid kontrol hidraulik yang baru dirancang.

Ini mengurangi gaya redaman dan mewujudkan pengendaraan berkualitas tinggi. Selain itu, lebar variabel gaya redaman berkontribusi pada respons dan stabilitas kemudi yang sangat baik.

Lubang di dudukan mesin diubah untuk mengurangi getaran dan guncangan yang ditransmisikan ke ruangan.

Frekuensi penurunan gigi telah dikurangi dengan mengubah jadwal perpindahan gigi dan memperluas area di mana akselerasi dapat dilakukan dengan tetap mempertahankan gigi persneling.

Massa unsprung telah dikurangi sekitar 3,5 kg dengan mengubah suspensi depan kendaraan 2WD menjadi lengan tempa aluminium berkekuatan tinggi dan mengurangi massa ban. Kenyamanan berkendara telah ditingkatkan dengan mempersulit masukan dari permukaan jalan untuk disalurkan ke bodi.

LS dibanderol mulai dari harga 10.730.000 Yen atau sekitar 1,46 miliar Rupiah.

(Joule)