SoundandMachine.com (Jakarta), 28 November 2020 - Untuk sportscar seperti Nissan GT-R, standar saja sudah lumayan memacu adrenalin, terlebih untuk kondisi jalan di berbagai kota besar di Indonesia.

Namun tidak semua orang puas dengan standarnya dan itulah mengapa sejumlah pemilik memodifikasinya, salah satunya GT-R keluaran 2008 milik Ebet yang turbo-nya sudah di-upgrade memakai HKS GT600 untuk fun.

Baca Juga:
Ketika SUV Jagoan Off-road Mercedes-Benz G-Class Dimodifikasi Senyaman Limosin

"Paling buat pakai mingguan aja iseng-iseng kalo pengen manasin mobil muter-muter." buka Rizki mewakili Ebet kepada SoundandMachine di Prestige Image Motorcars (28/11/2020).

• 

• 

Turbo kit HKS GT600 untuk GT-R yang dipakainya sepaket dengan sejumlah perintilan seperti intake dan radiator serta AVC untuk mengontrol turbo hasil upgrade-nya.

Baca Juga:
Diikuti 80 Ribu Peserta, Kompetisi Brio Vitual Drift Challenge Usai Digelar

• 

• 

Tentu tidak hanya upgrade turbo, karena masih ada selang radiator Samco yang menurutnya lebih tahan panas, knalpot titanium Akrapovic, dan ECU juga di-remap namun pakai EcuTek.

Upgrade mesin garapan XS Automotive di bilangan Jakarta Barat tersebut membuat tenaganya sekitar 675 dk. Untuk kecepatan maksimum, sebetulnya masih bisa lebih tinggi dari yang pernah dicapai yaitu sekitar 280 km/jam, namun kondisi jalan di Indonesia membuatnya tidak memungkinkan.

Baca Juga:
Banyak Promo, Jangan Lewatkan IMX Year End Modz Sales 12.12 di Bukalapak

• 

• 

Tentu tidak hanya mesin, eksterior juga turut dibenahi seperti body kit buatan Zele, kecuali lip depan karena memakai Mine`s, GT-Wing Varis, canard APR, dan hood vent carbon dry custom.

Untuk sektor kaki, pelek memakai Volk Racing TE37 Ultra 20 inci yang dibalut Toyo Proxes R888. Rem tetap standar, tetapi menurutnya masih dirasa cukup karena sudah Brembo meskipun diakuinya bahwa akan lebih enak jika di-upgrade.

"Kalau diupgrade lebih enak karena feel yang bawa suggest-nya lebih nyaman." ungkap Rizki.

(Joule)