Oleh : Julfikri
SoundandMachine.com (Jepang) – Industri pelek asal Jepang, Weds, merilis pelek reli untuk medan keras seperti gravel atau dirt yaitu WedsSport TC105X Gravel.
Berbasis desain WedsSport TC105X, Weds mengklaim bahwa TC105X Gravel membuat standar baru bagi pelek reli, khususnya untuk medan gravel atau dirt, salah satunya karena teknologi paten dalam proses pembuatannya yaitu Advanced Metal Forming (AMF).
Ilustrasi pelek AMF (sumber: Weds)
AMF merupakan proses manufaktur pelek dengan cara memutar disc surface-nya melalui mesin putar khusus untuk menggabungkan keunggulan pelek casting dan forged.
Dalam proses ini, kristal dan formasi makro pada material forged aluminum dibuat jauh lebih kecil untuk meningkatkan ketangguhan dan ketahanan sebuah pelek.
Selain itu pelek yang dibuat dengan proses AMF, struktur aluminiumnya lebih padat sehingga kekuatannya jauh lebih tinggi dibanding proses casting yang notabene menuangkan cairan aluminium ke cetakan.
Ilustrasi proses manufaktur AMF pelek Weds (sumber: Weds)
AMF masih menggunakan proses casting konvensional agar hasilnya lebih akurat dengan bentuk yang didesainnya, tetapi mengurangi under spring load karena proses pembuatan pelek dengan diputar dan dibuat setipis mungkin hingga ketebalan minimum yang dibutuhkan.
Hasilnya, proses AMF membuat pelek memiliki kekakuan tinggi dengan kombinasi performa dasar yang dibutuhkan pelek aluminium seperti “stretch strength”, “durability”, dan “spread”.
(sumber: Weds)
Selain TC105X Gravel, AMF juga diterapkan di produk Weds lainnya seperti TC105X, RN-55M, RN-05M, SA-99R, dan beberapa pelek yang notabene peruntukkannya lebih ke aspal.
Itu berarti Weds cukup berani membuat pelek untuk gravel atau dirt dengan proses manufaktur yang sama dengan pelek untuk medan aspal.
Weds TC-105X Gravel hadapi medan gravel (sumber: Weds)
Padahal, pelek untuk aspal dengan gravel atau dirt kebutuhan spesifikasinya berbeda dibanding untuk jalan aspal, bahkan membuat tampilannya berbeda, seperti pelek aspal berpalang lima dan model piring untuk gravel.
Weds TC-105X Gravel (sumber: Weds)
Namun Weds tidak lantas membuat TC105X yang notabene basis desainnya, dengan emblem “Gravel” atau finishing sebagaimana pelek reli. Seperti misalnya dengan ukuran yang sama yaitu 15 inci x 7.0 J, TC105X berbobot 5 kg, sedangkan TC105X Gravel berbobot 6,03 kg.
Weds TC-105X (sumber: Weds)
Weds TC-105X Gravel (sumber: Weds)
Belum diketahui apa yang membuatnya lebih berat, tetapi memang semestinya agar lebih tahan menghadapi kerasnya medan gravel atau dirt dibanding aspal. Jika dilihat secara kasat mata, TC105X lebih tebal dari TC105X Gravel yang bisa jadi membuatnya lebih berat.
Weds TC-105X Gravel di Toyota GR Yaris (sumber: Weds)
TC105X Gravel baru tersedia ukuran 15 inci x 6,5 J dan 15 inci x 7.0 J dengan pilihan PCD 5/100 dan 5/114,3 yang keduanya memiliki inset 35. Sementara untuk ukuran 15 inci x 7.0 J dengan inset 48 hanya tersedia PCD 5/114,3.
(Joule)