SoundandMachine (Jakarta), 13 September 2020 - Dalam roadshow test drive Nissan Kicks e-POWER kami berkesempatan untuk mencoba mobil elektrifikasi termurah di Indonesia tersebut seperti para pelanggannya.

Di hari pertama roadshow test drive di dealer Nissan TB Simatupang, Kicks e-POWER memberi kesan impresif di mata para pelanggan setelah mencobanya. Dalam kesempatan kali ini kami membuktikan impresi pelanggan dengan mencobanya sendiri di rute test drive yang sama.

Baca Juga:
Saling Mengisi, Nissan Kembali Memakai Pembalap yang Sama di Formula E

Semenjak acara customer, meskipun kami hadir sebagai media kami tetap mematuhi protokol kesehatan yaitu memakai masker seperti para pelanggan test drive lainnya sekaligus sebagai dukungan kami terhadap protokol kesehatan dan juga menghormati pelanggan yang telah mematuhinya.

Posisi mengemudi tinggi hingga membuat kap mesin Kicks e-POWER terlihat jelas, ditambah putaran setir yang sangat ringan jelas memudahkan kami untuk bermanuver jalan sempit, mulai dari keluar lobi hingga masuk-keluar bengkel dealer.

Baca Juga:
Unik nan Memikat, Nissan Kicks e-POWER Mendapat Good Design Award

Kami juga sempat menjajal teknologi one pedal di area outdoor dealer dan teknologi tersebut sangat membantu untuk melakukan pengereman, terutama ketika dalam kondisi stop and go atau turunan.

Sekedar catatan, teknologi satu pedal hanya membantu pengereman untuk mengurangi kecepatan yang artinya jika benar-benar ingin berhenti sempurna, tetap harus injak rem kemudian menahannya atau aktifkan rem parkir elektrik.

Baca Juga:
Permintaan di Tiongkok Tinggi, Nissan Fokus Teknologi Andalan di Auto China 2020

Bengkel dealer yang merupakan bagian rute test drive menyediakan speed bump cukup keras merupakan lokasi ideal untuk mengetes suspensi. Ketika kami melewatinya, bantingan cukup terasa dan suspensi cukup keras meskipun wajar semenjak crossover yang notabene berorientasi sedan.

Masuk ke jalan, saatnya merasakan performa dari teknologi e-POWER dalam setingan default. Kerja mesin e-POWER terasa sangat halus karena motor listrik yang tidak ada perpindahan gigi sama sekali.

Setelah mendapat kondisi jalan yang lebih memungkinkan, saatnya lebih dibejek dengan mode EV dan driving mode, S, ketika dibejek dari kecepatan rendah, torsi instan dari motor listrik sangat terasa dan itu membuat akselerasi dahsyat Kicks e-POWER.

Ketika kami bejek, raungan suara mesin konvensional HR12DE 3-silinder terdengar dan untungnya enak didengar semenjak memiliki kemiripan suara mesin 6-silinder.

• 

• 

Kami sangat menyukai desain setir e-POWER yang terlihat seperti setir untuk bermain video game sehingga terdapat pesan bahwa Kicks e-POWER akan menyenangkan untuk dikendarai. Itupun sejalan antara desain secara visual dengan pengendaraan ketika kami mengendarainnya baik di lurus maupun tikungan.

Selain akselerasi dahsyat, Kicks e-POWER juga terasa aman karena ketika kami sudah dekat dealer dan berada di tengah rombongan pesepeda, Blind Spot Monitor-nya aktif bekerja mengingatkan pengemudi bahwa di sampingnya terdapat objek dan lampu dekat spion menyala merupakan tandanya.

Tidak heran jika Kicks e-POWER mengundang banyak respon positif dari konsumen yang test drive karena memang teknologi e-POWER-nya sangat impresif dan belum ada di mobil APM (Agen Pemegang Merek) lain.

Ditambah lagi teknologi e-POWER cocok untuk kondisi Indonesia yang belum siap dengan infrastruktur pengisian mobil listrik semenjak sumber tenaga listriknya memakai bahan bakar fosil dari mesin konvensional layaknya sebuah genset listrik.

Semoga saja Kicks e-POWER laris di pasaran hingga membuat lingkungan hidup di Indonesia menjadi lebih baik semenjak teknologi e-POWER sangat berorientasi ekologi.

Bagi yang ingin merasakan Kicks e-POWER seperti kami dan para pelanggan test drive, semenjak PSBB kembali diberlakukan, sebaiknya ikuti terus update dari Nissan Indonesia melalui website resmi atau akun Instagram resminya.

Bukan main teknologinya. (Joule)