SoundandMachine.com (Jerman) - Bagi penyuka sepeda motor jenis sport dengan performa tinggi, apa yang dilakukan oleh BMW Motorrad ini rasanya akan menjadi sebuah godaan. Pasalnya, produsen asal Jerman tersebut baru saja menghadirkan produk yang menggunakan label `M".

Seperti diketahui, selama ini model M dikenal sebagai varian mobil buatan BMW, yang memiliki kelas tersendiri dengan performa istimewa. Kali ini, BMW Motorrad telah resmi menghadirkan BMW M 1000 RR.

Baca Juga:
Siap Menantang VW Golf GTI, BMW Luncurkan 128ti

"Model M RR ini dapat dikatakan sebagai interprestasi BMW, dalam menghadirkan model terkuat di jajaran BMW Motorrad yang telah dihadirkan kepada publik dunia," ujar seorang juru bicara BMW dalam keterangannya, Rabu (24/09).

BMW M 1000 RR menjadi model M perdana dari BMW Motorrad, yang dikembangkan dengan mengambil basis S 1000 RR lansiran 2020. BMW Menyebut, motor ini siap untuk diajak berlari di sirkuit, namun tetap nyaman dikendarai di jalan raya.

Baca Juga:
Peringati 40 Tahun, BMW Hadirkan G 310 GS Edisi Khusus

Sektor performa tentu menjadi fokus utamanya, untuk itu BMW menggunakan mesin 4 silinder berkapasitas 998 cc dengan teknologi BMW ShiftCam. Mesin tersebut sanggup menghasilkan tenaga hingga 212 hp pada putaran mesin 14.5000 rpm.

Tenaga tersebut, lebih besar 17 dk dibanding S 1000 RR. Sementara untuk torsi, berada di angka 113 Nm pada putaran mesin 11.000 rpm. Menariknya, mesin yang mengunakan piston lansiran Mahle tersebut, dapat dipacu hingga 15.100 rpm.

Baca Juga:
BMW Resmi Luncurkan BMW X3 M Competition dan X4 M Competition di Surabaya

Selain itu, imbuhan material karbon yang disematkan di beberapa bagian, plus dipasangkannya sayap (winglet) di bagian depan, turut menyumbangkan aura motor balap ke dalam tubuh BMW M 1000 RR.

Khusus perangkat winglet, BMW mengklaim telah mengembangkan komponen itu di lintasan balap dan juga terowongan angin (wind tunnel) miliknya. Terbuat dari serat karbon, komponen ini menghasilkan aerodinamika yang mumpuni.

Menyempurnakan performa, BMW juga membekali M 1000 RR dengan sistem knalpot baru yang lebih ringan. Knalpot tersebut memiliki manifold buang, peredam suara depan, dan peredam suara belakang yang terbuat dari titanium. Sayang, BMW belum merilis harga resmi dari M 1000 RR. Kita tunggu saja! (EPS)