Terbesar di Kelasnya, Toyota Resmi Luncurkan Fortuner Bermesin 2.800 cc

  • Oleh : Julfikri

Kamis, 13/Janu/2022 13:28 WIB
Toyota meluncurkan Fortuner bermesin 2.800 cc yang terbesar di kelasnya (sumber: Toyota) Toyota meluncurkan Fortuner bermesin 2.800 cc yang terbesar di kelasnya (sumber: Toyota)

SoundandMachine.com (Jakarta) – PT. Toyota Astra Motor (TAM) telah resmi meluncurkan varian mesin baru untuk salah satu SUV ladder-frame terlarisnya, yaitu Toyota Fortuner berkapasitas 2.800 cc dengan kode 1GD-FTV.

Baca Juga:
Komitmen Memajukan Dunia Modifikasi, Bamsoet Terpilih Menjadi Ketua Dewan Komite NMAA Indonesia

Mesin 1GD-FTV di Toyota Fortuner (sumber: Toyota)

TAM merilis varian mesin 2.800 cc untuk konsumen yang menginginkan performa lebih, meskipun permintaan varian mesin 2.400 cc dengan kode 2GD-FTV masih tinggi.

Baca Juga:
Dorong Penjualan Kendaraan Bermotor, Harga Daihatsu Ayla dan Sigra Kini Lebih Terjangkau

Sekedar informasi, mesin 2GD-FTV merupakan mesin turbo Diesel Fortuner pertama sebelum adanya varian baru, dengan tenaga 149,6 PS di 3.400 rpm dan torsi 400 Nm di 1.600-2.000 rpm.

“Mereka (konsumen) menyampaikan bahwa tenaga dari mesin 2GD sudah cukup baik, cuma akan lebih baik lagi, apalagi di Indonesia banyak jalan tol, Fortuner ini diberikan lagi mesin dan tenaga lebih besar lagi, sehingga melengkapi kelebihan Fortuner, baik eksterior maupun interior.” buka Anton Jimmi Suwandy, Marketing Director PT. TAM kepada SoundandMachine.com dalam konferensi pers (13/1/2022).

Baca Juga:
BBS Jadi Supplier Eksklusif Untuk Mobil Balap Formula 1 Musim 2022

Mitsubishi Pajero Sport (sumber: Mitsubishi)

Namun yang paling menonjol dari mesin tersebut adalah terbesar di kelasnya, baik dari segi kapasitas, tenaga, dan torsi, jika dibandingkan dengan rival terdekatnya yaitu Mitsubishi Pajero Sport.

Pasalnya, mesin tersebut berkapasitas 2.800 cc dengan tenaga maksimum sebesar 203,9 PS di 3.000-4.000 rpm, dan torsi 50,9 kgm atau 499 Nm di 1.600-2.800 rpm. Sementara Pajero Sport, paling besar kapasitas-nya 2.400 cc dengan tenaga maksimum 181 PS di 3.500 rpm dan torsi 430 Nm di 2.500 rpm.

Hanya saja mesin 2.800 cc tersebut transmisinya masih otomatis 6-percepatan, sementara Pajero Sport otomatis 8-percepatan.

“Walaupun lebih bertenaga, kehebatan mesin 1GD ini memiliki level efisiensi yang lumayan sama, dan bahkan emisinya relatif sama dengan mesin 2GD.” Jelas Anton.

Varian mesin 2.800 cc Fortuner ada di tipe VRZ 4x2, GR Sport 4x2, dan GR Sport 4x4 dengan easy switch differential lock untuk memudahkan menghadapi berbagai medan jalan.

(sumber: Toyota)

Sebagai pembeda, bagian belakang-nya tersemat tulisan 2.8 yang menandakan bahwa Fortuner tersebut bermesin 2.800 cc.

Untuk harga varian mesin 2.800 cc, tipe VRZ 4x2 senilai Rp. 580,9 juta, tipe GR Sport 4x2 senilai Rp. 597,9 Juta, dan tipe GR Sport 4x4 senilai Rp. 684,5 juta.

Sekedar informasi, Fortuner bermesin 2.800 cc 1GD-FTV merupakan lini kedua di TAM, karena sebelumnya telah hadir di kendaraan komersil Toyota HiAce Premio yang diluncurkan pada perhelatan Gaikindo Indonesia International Auto Show 2019 silam.

Akan tetapi, ada perbedaan spesifikasi jika dibandingkan dengan Fortuner, karena Hiace Premio tenaga maksimumnya 156,4 PS di 3.600 rpm, dan torsi maksimum 419,7 Nm di 1.600-2.200 rpm.

(Joule)