SoundandMachine.com (Jakarta) – Baru-baru ini PT. Toyota-Astra Motor (TAM) meluncurkan SUV Toyota Fortuner dengan varian mesin baru, yaitu 2.800 cc turbo Diesel dengan kode 1GD-FTV yang terbesar di kelasnya.

Disebut terbesar di kelasnya bukan hanya dari kapasitas, tetapi juga dari tenaga maksimum yang mencapai 203,9 PS di 3.000-4.000 rpm, serta torsi maksimum yang mencapai 499 Nm di 1.600-2.800 rpm.

Baca Juga:
Layani Pelanggan Selama Libur Lebaran 2024, Daihatsu Buka 8 Posko Siaga dan 71 Bengkel Resmi

Mesin tersebut merupakan yang pertama di Indonesia untuk diterapkan di mobil penumpang, namun kedua untuk semua lini PT. TAM, karena sebelumnya sudah ada di mobil komersil Hiace Premio yang dirilis pada tahun 2019 silam.

Akan tetapi di Jepang sana, sudah 3 mobil Toyota yang memakai mesin 1GD-FTV, yaitu Toyota Land Cruiser Prado, Toyota Granace, dan Toyota Hiace.

Baca Juga:
Sambut Libur Lebaran, Toyota Siapkan 310 Titik Layanan Siaga Selama Momen Idul Fitri 2024

Toyota Land Cruiser Prado

Baca Juga:
Khusus Libur Lebaran 2024, Suzuki Adakan Posko Perbaikan dan Layanan Bengkel Resmi 24 Jam

(sumber: Toyota)

SUV Toyota Land Cruiser Prado tersedia varian mesin turbo Diesel 1GD-FTV, selain bensin berkapasitas 2.700 cc 2TR-FE. Mesin 1GD-FTV Land Cruiser Prado spesifikasinya sedikit lebih tinggi dari Fortuner, karena tenaganya 204 PS di 3.000-3.400 rpm dan torsinya 500 Nm di 1.600-2.800 rpm.

Akan tetapi, curb weight Land Cruiser Prado paling ringan saja antara 2.180-2.455 kg, sementara Fortuner antara 2.135-2.180 kg.

Meski demikian, transmisi otomatis Super ECT 6-percepatan-nya memiliki rasio yang sama, yaitu gigi 1 3.600, gigi 2 2.090, gigi 3 1.488, gigi 4 1.000, gigi 5, 0.687, gigi 6 0.580, gigi mundur 3.732, dan final gear ratio 3.909.

Toyota Granace

(sumber: Toyota)

MPV Toyota Granace, yang merupakan versi mewah dari Toyota Hiace generasi terbaru, mesinnya juga 1GD-FTV. Akan tetapi, tenaganya lebih kecil dari Fortuner ataupun Land Cruiser Prado, yaitu 177 PS di 3.400 rpm, begitu juga torsinya yaitu 450 Nm di 1.600-2.400 rpm.

Dengan tenaga sebesar itu, mesin 1GD-FTV harus menopang curb weight Granace yang paling ringan saja antara 2.740-3.070 kg.

Selain itu, ada perbedaan di final gear ratio transmisi otomatis Super ECT 6-Percepatan Granace, yaitu 3.727.

Toyota Hiace

(sumber: Toyota)

Meski untuk pasar Jepang hidugnya masih pesek, Toyota Hiace tersedia mesin 1GD-FTV, baik untuk spesifikasi kendaraan penumpang maupun komersil.

Namun mesin 1GD-FTV Hiace pasar Jepang memiliki tenaga paling kecil, yaitu 151 PS di 3.600 rpm, begitu juga torsinya, yaitu 300 Nm di 1.000-3.400 rpm.

Tenaga dan torsi sebesar itu dirancang untuk Hiace yang memiliki curb weight paling tinggi 2.240-3.010 kg untuk spesifikasi kendaraan penumpang, atau 2.130-3.240 kg untuk kendaraan komersil.

Namun Hiace spek kendaraan komersil tersedia varian dengan curb weight antara 1.800-3.160, menjadi mobil paling ringan dengan mesin 1GD-FTV.

Mesin tersebut disalurkan oleh transmisi otomatis Super ECT 6-percepatan dengan gir rasio yang sama dari gigi 1 sampai mundur, akan tetapi final gear ratio-nya 4.100.

Jadi seperti itulah mesin 1GD-FTV di mobil Toyota pasar Jepang. Bagaimana menurut kawan SoundandMachine?

(Joule)