SoundandMachine.com (Tangerang) - PT. Toyota-Astra Motor (TAM) berpartisipasi dalam pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) yang diadakan pada tanggal 18-28 Juli 2024 di ICE BSD, Tangerang.

TAM meluncurkan 2 mobil baru di GIIAS 2024, yang terdiri dari kendaraan hybrid Toyota Prius, dan minor change sports hatchback Toyota GR Yaris.

Baca Juga:
Bukan Perusahaan Jepang, Toyota Gandeng CATL untuk Produksi Baterai Mobil Hybrid

Sebagai pionir dan ikon mobil hybrid di dunia, Prius, yang kembali masuk ke Indonesia berada di generasi kelima, tampil dengan progressive design sebagai representasi pengembangan teknologi elektrifikasi Toyota.

Baca Juga:
Debut ASEAN, Toyota Land Cruiser FJ Tampil di Bangkok International Motor Show 2026

“Perjalanan kami untuk mengakselerasi pengurangan karbon berlanjut. Kami secara konstan berinovasi dalam teknologi canggih, melalui penambahan lini elektrifikasi.” buka Hiroyuki Ueda, President Director PT. TAM kepada SoundandMachine.com di lokasi konferensi pers (17/7/2024).

Penggunaan platform TNGA-C generasi kedua membuat center of gravity mobil menjadi lebih rendah yang meningkatkan handling serta kualitas berkendara. 

Baca Juga:
Libur Lebaran 2026: Mudik Lebih Tenang, Toyota Buka Posko Siaga dan Bengkel Resmi

Dikombinasikan dengan Toyota Hybrid System terbaru dengan akselerasi memuaskan dan responsif, sambil tetap mempertahankan tingkat efisiensi bahan bakar, dan untuk versi Indonesia akan menggunakan mesin hybrid 2ZR-FXE serupa Corolla Cross.

Mesin 2ZR-FXE-nya memiliki tenaga 98 PS dan torsi 142 Nm, sementara motor listriknya memiliki tenaga 95 PS dan torsi 185 Nm. Toyota mengklaim bahwa mesin hybrid seperti ini memiliki emisi gas buang 50 persen lebih rendah, dan konsumsi BBM 30 km/liter.

Kemudian untuk GR Yaris, hadir dengan sejumlah perubahan, dimana performa menjadi fokus utama.

“Selama masa pengembangannya, kalimat yang sering terucap adalah ‘terma kasih sudah merusak’. Berbekal pengalaman yang ekstrim, bahkan hingga titik dimana terjadinya kerusakan.” jelas Anton Jimmi Suwandy, Marketing Director PT. TAM.

Sisi kanan dan kiri bawah bumper depan GR Yaris sekarang dibuat dengan struktur terpisah untuk memudahkan perbaikan dan penggantian parts jika diperlukan. Ditambah perubahan desain bumper depan untuk air flow yang lebih baik dalam mendinginkan mesin dan ATF cooler.

Bodi GR Yaris dibuat lebih kaku melalui spot welding yang lebih banyak 13%, penambahan body adhesive sebanyak 24%, serta 3-point suspension mounting method yang berdampak pada meningkatnya handling stability dan ride comfort.

Untuk interior, panel kontrol dan monitor pada cockpit dimiringkan 15 derajat ke arah pengemudi untuk mempermudah pengoperasian, dan posisi duduk driver diturunkan 25 mm agar jarak pandang dan visibilitas lebih luas secara signifikan.

Mesin 1.600 cc 3-silinder turbo dari yang sebelumnya memiliki tenaga 261 PS dan torsi 360 Nm, sekarang tenaganya menjadi 305 PS dan torsinya menjadi 400 Nm.

Selain transmisi manual 6-percepatan, GR Yaris kini tersedia transmisi otomatis 8-percepatan dengan perpindahan gigi sangat cepat, serta memaksimalkan engine power di semua rentang putaran mesin.

Sekarang, pengemudi GR Yaris bisa memilih 3 drive mode yang tersedia dengan karakteristik pengendalian yang berbeda; Sport, Normal, dan Eco.

Ditambah sistem GR Four melalui 3 mode; Normal, Gravel (Sebelumnya Sport), dan Track yang bisa menyesuaikan distribusi tenaga ke roda depan dan belakang sesuai karakteristik pengendara dan trek yang dilalui.

Menariknya, TAM tidak lagi menjual GR Yaris secara regular dalam arti tidak lagi sebagai varian edisi terbatas, akan tetapi stoknya relatif terbatas.

Melalui perilisan All-New Prius dan GR Yaris, menunjukkan kemampuan TAM untuk menjawab berbagai kebutuhan pelanggan antara mobilitas ramah lingkungan dan kepuasan dalam memacu kendaraan hingga titik maksimum. (Joule)