SoundandMachine.com (Jepang) - Setelah model pra-produksinya tampil di pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025, pada akhirnya Honda Motor Co. Ltd mengumumkan pemasaran sportscar Prelude, mulai dari pasar Jepang pada 5 September 2025.

Sejak pertama diluncurkan pada tahun 1978, Honda kerap menghadirkan teknologi canggih pada Prelude, dimana untuk generasi baru ini adalah kenikmatan mengendarai kendaraan ramah lingkungan.

Baca Juga:
Raih Tiga Penghargaan di IIMS 2026, Dua Model Baru dan Booth Chery Dapat Apresiasi

“Berpusat pada sistem e:HEV Honda yang unik, sportscar hybrid ini bertujuan untuk memberikan kenikmatan kendali tak tertandingi melalui perpindahan gigi yang hanya dimungkinkan oleh e:HEV.” buka Tomoyuki Yamagami, Chief Engineer, LPL Department, Automobile Development Division Honda Motor Co. Ltd  dalam keterangan resmi (4/9/2025).

Baca Juga:
Siapkan 7 Inovasi Baru dan 120 Dealer di 2026, Chery Super Hybrid Jadi Motor Pertumbuhan

(sumber: Honda)

Prelude mengusung konsep ‘Unlimited Glide, yaitu layaknya sebuah ‘glider’ yang dapat terbang bebas dan tanpa batas di angkasa.

Baca Juga:
Jadi Inspirasi, Ini Dia Referensi Dress-Up Harian Wuling Darion di IIMS 2026

Kemudian untuk mencapai proporsi sportscar dengan bodi yang lebar, rendah, dan halus, diameter luar ban diatur dengan tinggi keseluruhan sekitar 50%, standar umum untuk mobil sport. 

Lebih lanjut, rasio tapak terhadap jarak sumbu roda, yang menentukan performa dinamis, ditetapkan berdasarkan model sport Honda sebelumnya untuk mencapai rasio dengan keseimbangan stabilitas di lintasan lurus dan performa menikung.

Model ini semakin mengembangkan sistem hybrid unik Honda, "e:HEV", dan akan menjadi pelopor bagi model ‘specialty sports’ baru untuk era elektrifikasi, yang mengutamakan keramahan lingkungan dan kemudahan penggunaan sehari-hari sambil tetap mempertahankan ‘kegembiraan berkendara’.

(sumber: Honda)

Interiornya dirancang membangkitkan rasa kegembiraan saat meluncur, yang bertujuan menciptakan ruang nyaman bagi pengemudi dan penumpang. 

Jok pengemudi dirancang untuk memberikan topangan yang lebih baik untuk berkendara sporty, sementara jok penumpang menawarkan nuansa nyaman secara menyeluruh.

Desain interiornya juga meningkatkan rasa antisipasi terhadap perjalanan, dengan bidang pandang horizontal rendah, setir berbentuk D, paddle shifter logam, dan panel instrumen dengan logo tulisan ‘Prelude’.

Meski dirancang sebagai sportscar, kepraktisan juga turut dipikirkan dengan kapasitas bagasi yang dapat menampung dua koper berukuran sekitar 440 mm x 240 mm x 670 mm, atau jika jok belakang dilipat dapat menampung dua tas golf 9,5 inci atau 2 papan selancar.

Prelude bermesin 2.000 cc dengan tenaga maksimum 141 PS di 6.000 rpm dan torsi maksimum 182 Nm di 4.500, dipadu motor listrik bertenaga 184 PS di 5.000 - 6.000 rpm dan torsi 315 Nm di 0 - 2.000 rpm.

(sumber: Honda)

Sistem hybridnya dilengkapi fitur S+ Shift yang menstimulasikan 5 rasa berkendara, dan menggunakan transmisi virtual 8-percepatan yang bekerja secara presisi untuk mengontrol kecepatan mesin saat berakselerasi atau deselerasi. 

Ditambah coasting control, yang bekerja memperlambat kendaraan seolah-olah berada di gigi netral, mewujudkan motif glider dari konsep pengembangannya.

(sumber: Honda)

Untuk kenikmatan berkendara, sasis Prelude memakai basis Honda Civic Type R yang murni performa sporti, sehingga menghasilkan pengendalian responsif dan pengendaraan yang mulus, menciptakan sasis yang layak untuk mobil sport istimewa.

Suspensi depan dual-axis strut untuk pengendalian dan performa cengkeraman jalan yang luar biasa, ditambah sistem peredam adaptif untuk kontrol gaya redaman yang presisi

Sistem kemudi yang sangat responsif dengan kekakuan tinggi dan pengendalian yang mudah berkat Variable Steering Gear Ratio (VGR), dan poros penggerak dengan kekakuan setara yang meredam torsi kemudi dan meningkatkan stabilitas saat mengemudi.

Pelek 19 inci digunakan untuk mengurangi kebisingan dan kekakuan tinggi, dengan rem depan Brembo berkapasitas besar dan kompatibel dengan servo sistem hybrid di baliknya, untuk memberikan rasa pengereman linear dan ketahanan pudar tinggi, sehingga lebih aman saat dipacu.

Agile Handling Assist membuat handling Prelude tetap stabil di berbagai tikungan dengan mengontrol pengereman dengan presis saat masuk tikungan, termasuk saat menghindari rintangan.

Prelude dilengkapi 16 fitur Honda Sensing, konektivitas Honda Connect ke Google, dan premium sound Bose dengan fitur "Dynamic Speed ​​Compensation”, dimana volume akan menyesuaikan kecepatan, serta sinkronisasi dengan active sound control.

Melalui Prelude, Honda menghadirkan teknologi ramah lingkungan yang baru untuk kesenangan berkendara. (Joule)