Baca Juga:
Tren Pasar Bergeser, Vinfast Masih Optimis Dengan EV Kompak 3-Pintu

SoundandMachine.com (Jepang) - Honda Motor Co., Ltd. (Honda) berpartisipasi dalam pameran modifikasi Tokyo Auto Salon (TAS) pada tanggal 9-11 Januari 2026 di Makuhari Messe, Chiba, Jepang.

Selama berpameran di TAS 2026, Honda mengusung tema ‘Honda Sport DNA’ yang menonjolkan DNA sport melalui unit display yang ditampilkan, mulai dari masa lalu, produk sekarang, hingga masa depan.

Baca Juga:
Baru Masuk Tahun 2026, Teknologi Ini Jadi Andalan iCAR untuk Berkiprah di Indonesia

“Dari sejak Honda didirikan, kami percaya bahwa mobil tidak akan mendapat improvisasi kecuali kalau pernah melakukan balapan. Dengan filosofi ini, kami memberi imbal balik pengetahuan dan teknik yang kami dapatkan melalui aktivitas balap ke pemasaran, untuk mengejar kenikmatan berkendara.” buka Hideo Kawasaka, Honda Motor Co., Ltd. Vice President Regional Unit (Japan), melalui konferensi pers online (9/1/2026).

Baca Juga:
Teknologi Pertemukan Berbagai Segmen, Jaecoo Land 2026 Sukses Diadakan

(sumber: Honda)

Pertama, Honda menggandeng divisi balapnya yaitu Honda Racing Corporation (HRC) untuk lini model yang mengarah pada DNA sporti, dan terbagi menjadi ‘Sport Line’ dan ‘Trail Line’.

‘Sport Line’ merupakan model yang terfokus pada performa di jalan rata seperti aspal, sementara ‘Trail Line merupakan model yang terfokus pada performa di berbagai medan jalan.

Untuk ‘Sport Line’ terdiri dari mobil konsep Honda Civic Type R HRC Concept dan Honda Prelude HRC Concept, dengan handling sebagai fokus utama dari pengalaman di ajang motorsport.

(sumber: Honda)

Kemudian untuk ‘Trail Line’, Honda menampilkan SUV produksi terkini yang akan mendapat trimnya, yaitu CR-V, WR-V, ZR-V, dan Vezel.

Sekedar informasi tambahan, WR-V yang beredar di Jepang berbeda dengan yang dipasarkan ke Indonesia, karena berbasis Honda Elevate untuk pasar India. Sementara Vezel merupakan HR-V versi pasar Jepang.

(sumber: Honda)

Selain HRC, Honda juga menampilkan sejumlah model yang akan rilis di Jepang, yaitu Honda Civic e:HEV RS, dan Honda Super One.

Civic e:HEV RS merupakan varian sporti Civic hatchback bermesin hybrid, sementara Super One merupakan mobil kompak berpenggerak motor listrik yang menawarkan performa dan rasa berkendara menyenangkan layaknya kendaraan bermesin pembakaran dalam.

Untuk Civic e:HEV RS, tampil dengan livery perusahaan finansial JACCS yang menjadi salah satu sponsor tim balap Japan Touring Car Championship pada tahun 1990-an.

Honda juga melakukan sounding dua model untuk pasar Amerika Serikat di TAS 2026, yaitu Honda Passport Trailsport Elite dan Acura Integra Type S

Di sisi masa lalu, Honda menampilkan kei-car N-ONE RS Racing Mate concept, yang menampilkan simbol skena modifikasi di tahun 1960-an.

(sumber: Honda)

Mengakomodir pemilik kendaraan lama, di TAS 2026 Honda juga menampilkan Honda Heritage Works yakni program memproduksi ulang suku cadang, mulai dari sportscar Honda NSX.

(sumber: Honda)

Untuk aktivitas balap, Honda meluncurkan HRC Prelude-GT yang akan bertarung di ajang balap GT Jepang, Super GT.

Honda juga menampilkan sejumlah kendaraan garapan mitra rumah modifikasinya yaitu Mugen, terdiri dari mobil balap Super Formula SF23, Mugen Super One, dan Mugen Prelude.

Melalui TAS 2026, Honda mempertegas bahwa DNA sport menjadi salah satu acuan penting dalam pembuatan kendaraan produksi, dan itu dari zaman ke zaman. (Joule)