SoundandMachine.com (Jepang) - Daihatsu Motor Co., Ltd. (Daihatsu) hadir di perhelatan Tokyo Auto Salon (TAS) yang diadakan pada tanggal 9-11 Januari 2026 di Makuhari Messe, Chiba, Jepang.

Selama TAS 2026 berlangsung, Daihatsu terfokus pada gaya hidup para penggemar mobil melalui unit display-nya.

Baca Juga:
Tren Pasar Bergeser, Vinfast Masih Optimis Dengan EV Kompak 3-Pintu

“Menampilkan mobil-mobil kustom dan kendaraan motorsport yang akan membuat Anda berpikir, ‘Ini sempurna untuk saya’, dan ‘Ini akan membuat hidup saya lebih menarik’, berdasarkan slogan komunikasi Daihatsu.” tulis Daihatsu dalam keterangan resmi (16/12/2025).

Baca Juga:
Baru Masuk Tahun 2026, Teknologi Ini Jadi Andalan iCAR untuk Berkiprah di Indonesia

(sumber: Tokyo Auto Salon)

Bisa dibilang, Daihatsu melalui divisi motorsport D-Sport lebih menonjolkan motorsport jika melihat unit display-nya, karena bukan sekedar display tetapi juga sudah mengarah kepada penjualan.

Baca Juga:
Teknologi Pertemukan Berbagai Segmen, Jaecoo Land 2026 Sukses Diadakan

Untuk pertama kalinya Daihatsu membuat sebuah kendaraan studi ‘K-Open Running Prototype’ yang merupakan upayanya dalam membuat sportcar dengan bobot ringan, pusat gravitasi rendah, dan distribusi optimal melalui penggerak belakang untuk kenikmatan berkendara.

(sumber: Tokyo Auto Salon)

Kemudian, Daihatsu juga menghadirkan kei-car Daihatsu Mira e:S tuned by D-Sport Racing, yaitu varian dengan mesin turbo, transmisi manual 5-percepatan, dan rollcage 6 titik yang dirancang untuk motorsport dan akan dijual untuk umum.

Namun demikian, Mira e:S tuned by D-Sport Racing tetapi tetap legal untuk dipakai di jalanan, dan rollcage tersebut tidak sampai menggusur jok belakang. 

Hanya saja Mira e:S tuned by D-Sport Racing dijual dengan pelek steelie, karena hanya bersifat sementara dalam artian besar kemungkinan akan diganti oleh pemilik, dan itu tipikal di mobil pasar Jepang yang peruntukkannya seperti itu.

Daihatsu juga menampilkan Mira e:S tuned by D-Sport Racing yang dipakai untuk balap ketahanan 10 jam sebagai salah satu contoh penggunaan motorsport.

(sumber: Tokyo Auto Salon)

Selain itu, Daihatsu juga menampilkan Daihatsu Rocky yang berpartisipasi dalam ajang kejuaraan reli lokal Jepang XCR Sprint Cup Hokkaido.

(sumber: Tokyo Auto Salon)

Menariknya, Daihatsu juga menampilkan kei-car Daihatsu Hijet dengan modifikasi off-road yang terdiri dari mesin turbo, suspensi naik 4 inci, ban 175/80 R16, rollbar, cargo box dengan caterpillar tracks, dan winch untuk hobi, pekerjaan agrikultur, atau penanganan bencana.

Selain itu, Daihatsu juga menampilkan Hijet modifikasi dengan variasi lainnya, seperti dump truck dekotora dan panel van extend.

(sumber: Tokyo Auto Salon)

Daihatsu menampilkan kei-car penumpang dengan kustomisasi yang lebih bersifat untuk gaya, seperti Move ‘Kuromeki’, Move ‘#ootd’, dan Tanto Custom ‘Kuromeki’.

Melalui partisipasinya di TAS 2026, bisa dibilang Daihatsu mempertegas arti sebenarnya dari kustomisasi, yaitu bukan sekedar ‘gaya’ tetapi juga fungsionalitas. (Joule)