SoundandMachine.com (Jakarta) - Bagi pemilik kendaraan, seakan menjadi keharusan untuk mengerti cara merawat mobilnya mulai dari mesin, kaki-kaki, bodi dan lainnya, agar selalu dalam kondisi prima.

Salah satu bagian yang perlu dirawat dan dijaga kebersihannya, yakni lampu depan (headlamp) mobil. Mengingat semakin menuanya kendaraan, umumnya dapat membuat kualitas lampu jadi terlihat kusam hingga cenderung menguning, apa lagi lampu depan mobil zaman sekarang terbuat dari bahan sejenis mika plastik.

Baca Juga:
Kolaborasi dengan Yoong Motor, YouTuber Otomotif Ridwan Hanif Buka Gerai Variasi Lampu LMP

Bila sudah begitu, dapat dipastikan kualitas cahaya yang keluar dari headlamp menjadi tidak maksimal lagi. Perlu diketahui, saat berkendara di malam hari atau hujan, dengan kondisi lampu mobil kusam, hal itu akan mengakibatkan jalanan yang anda lihat akan kurang jelas.

Baca Juga:
Pabrikan Lampu Ayoto Jadi Satu-Satunya Tenant Aftermarket di Pameran JAW 2022

Menurut Roni Agung, Workshop Head Body & Paint Astra International – Peugeot, sejatinya, perawatan headlamp ini dapat ditangani secara mandiri. Apalagi caranya sangatlah mudah, dan bisa bersihkan sendiri di rumah. 

"Setidaknya ada beberapa langkah yang perlu diperhatikan ketika merawat lampu mobil. Mulai dari menyiapkan perlengkapan, proses pembersihan, menghilangkan bekas baret hingga menentukan bohlam lampu yang dipakai," jelas. 

Baca Juga:
Cahaya Lebih Optimal dan Punya Fitur Terkini, Autovision Luncurkan LED Carbon P3

Jika semua itu diikuti, otomatis kualitas cahaya lampu mobil tetap maksimal. Perubahan warna pada mika lampu mobil, bisa jadi disebabkan oleh karena panas yang muncul dari bohlam lampu. 

Terutama bila pemilik kendaraan, salah ketika memasang bohlam dengan Watt yang lebih besar dari spesifikasi standar. Temperatur panas berlebihan dari bohlam tersebut, yang kemudian menyebabkan mika lampu berubah menjadi kekuningan.

"Sebaiknya gunakan bohlam lampu dengan daya yang sesuai dengan standarnya. Karena gunakan daya dengan watt lebih tinggi, bohlam akan hasilkan panas yang berlebih dan dapat mengakibatkan lampu mobil anda berubah menjadi kuning. Aki pun tidak akan bertahan lama karena bekerja keras," lanjutnya.

Faktor lain seperti faktor usia lampu, faktor cuaca, jamur kaca, goresan pada mika lampu hingga faktor pemakaian, juga merupakan salah satu penyebab menurunnya kualitas atau performa lampu mobil.

Maka dari itu selalu perhatikan karet penutup Bohlam. Sebab tanpa disadari, kadang-kadang karet penutup bohlam ini biasanya suka robek atau getas. Reflektor cepat menguning juga dapat dipengaruhi lubang sirkulasi udara mampat, seal penutup mika rusak, robek atau getas.

Maka air dapat dengan mudah masuk ke rumah lampu, begitupun debu atau kotoran. Jika alami hal ini, segeralah ganti atau merapikan seal agar tidak ada celah untuk kemasukan air ataupun debu. 

"Tak kalah peting adalah membiasakan parkir di tempat teduh untuk hindari sinar ultraviolet (sinar UV) langsung. Selain itu, upayakan selalu mencuci bagian kaca luar headlamp terutama saat habis turun hujan," pungkas Roni. (EPS)