SoundandMachine.com (Florida) - Produsen ban Goodyear, dikabarkan telah mengembangkan non-pneumatic (airless) tyre (NPT) atau yang dikenal dengan ban tanpa udara, untuk mendukung transportasi kendaraan otonom di lingkungan kota.

Dalam mengembangkan ban canggih tersebut, Goodyear ikut dalam program Ultimate Urban Circulator (U2C), yang dioperasikan oleh Jacksonville Transportation Authority (JTA) sebagai sarana pengujian teknologi.

Baca Juga:
Anti Bocor dan Bebas Kempis, Michelin Siap Produksi Ban Tanpa Angin

Ban tanpa udara itu, akan dipasang pada kendaraan shuttle otonom berkapasitas delapan orang bernama Olli, dari Local Motors untuk penggunaan di lapangan. Sebelumnya, Goodyear telah bekerja sama dengan Local Motors untuk mengembangkan teknologi ini selama tiga tahun terakhir. 

Pada tahun 2019, Goodyear memutar pengembangan NPT-nya ke pengujian di jalan, dan fase pengujian terbaru yang diumumkan berfungsi untuk memvalidasi teknologi. Perusahaan mengklaim ban itu menawarkan beberapa manfaat, termasuk bebas perawatan, tahan lama, dan lebih berkelanjutan. 

"Perusahaan mengharapkan ban NPT pertama itu akan diperkenalkan ke pasar yang lebih besar pada akhir dekade ini," kata Michael Rachita, Senior Program Manager, non-pneumatic tyres Goodyear. Bila menilik cara kerjanya, ban tanpa udara mampu menopang kendaraan dengan menggunakan struktur desain jari-jari.

Hal itu tentunya berbeda dengan ban yang ada saat ini, dimana mengandalkan udara bertekanan agar dapat menahan bobot kendaraan. "Dengan demikian, ban NPT tidak mengalami inflasi yang berlebihan dan kurang (angin), yang dapat memperpanjang umur tapak mereka," terang Michael.

Ia menambahkan, alasan pengujian di lakukan dalam lingkungan transportasi perkotaan, tak lain karena mampu menyediakan skenario pengujian yang ideal untuk arsitektur ban alternatif itu, mengingat kecepatannya yang lebih rendah dan jalur perjalanan yang bervariasi.

Selama fase pengujian, Goodyear dan Local Motors akan mengumpulkan data pengalaman dari JTA, mencari sudut pandang tentang kenyamanan berkendara, kebisingan, dan variabel lainnya. 

"Seiring dengan perkembangan mobilitas, kami merasa bahwa ban dapat mengubah cara kami bergerak dan arsitektur alternatif tanpa udara sangat ideal, terutama di lingkungan transportasi otonom yang sedang berkembang," kata Michael.

Sementara Vikrant Aggarwal, presiden Local Motors mengatakan, kendaraan otonom seperti Olli, perlu mengurangi biaya perawatan dan dapat berkinerja dengan andal dalam mobilitasnya sehari-hari. 

"Ban non-pneumatik Goodyear diposisikan untuk membuat tim perawatan tidak perlu khawatir, sambil memberikan penumpang perjalanan yang tenang dan konsisten. Ban non-pneumatik mungkin akan menjadi standar industri di tahun-tahun mendatang," pungkasnya. (EPS)