Toyota Jepang Tambah Lini Gazoo Racing Dengan Rilis Hilux GR Sport

  • Oleh : Julfikri

Minggu, 10/Okt/2021 10:33 WIB


SoundandMachine.com (Jepang) – Toyota secara resmi merilis varian sporti dengan spirit motorsport untuk double-cabin pasar Jepang yaitu Hilux GR Sport.

Baca Juga:
Pakai Mesin Hybrid, Toyota GR Yaris Siap Tempur di Ajang WRC 2022

(sumber: Toyota)

Ubahan GR Sport tersebut membuat Hilux menjadi lebih sporti dari segi tampilan eksterior, interior, hingga performa.

Baca Juga:
Lebih Impresif, Toyota Luncurkan GR Yaris GRMN di Toyota Auto Salon 2022

(sumber: Toyota)

Baca Juga:
Toyota Land Cruiser Anyar Disebut Makin Tangguh di Medan Off-Road

Pertama dari tampilan eksterior dan desain over fender yang membuatnya lebarnya menjadi 1.900 mm sehingga membuat tampilan lebih sporti.

Ditambah lagi desain pelek 18 inci yang mempertegas kesan sporti pada tampilan Hilux GR Sport.

(sumber: Toyota)

Kemudian untuk interior, juga dibuat sporti dari segi tampilan maupun rasa di kabin.

Jok Hilux GR Sport berdesain sport seat dengan material kombinasi antara kulit sintetik dan bahan sejenis beludru.

(sumber: Toyota)

Suasana sporti semakin terlihat dengan adanya aksen merah pada jahitan material kulit, aksen jok, hingga jarum panel instrument.

Rasa berkendara lebih sporti dimulai dari bentuk setir, material yang dipakainya memakai bahan kulit, dekorasi smoke silver, dan di baliknya ada paddleshift, untuk pengaturan manual.

Pedal set yang sudah menjadi standar juga turut menambah rasa sporti di kabin Hilux GR Sport.

Tentunya Toyota memberi sentuhan sporti untuk performa berkendara Hilux GR Sport, yaitu suspensi yang di-tuning untuk meningkatkan respon setir, serta dibuat lebih nyaman dan stabil.

Sebagai identitas, tentunya tersemat logo GR di sandaran kepala pada gril, pintu bak, jok, setir, engine start/stop button, kunci mobil, dan opening screen pada layar Multi-Information Display begitu mobil dinyalakan mesinnya.

Sekedar tambahan informasi, Hilux pasar Jepang AC-nya sudah independent temperature control di bagian kiri-kanan, dan fitur keselamatan aktif sudah menjadi standar.

(Joule)