SoundandMachine.com (Tangerang) - OTO Media Group kembali mengadakan pameran otomotif Indonesia Autovaganza, yang diadakan pada tanggal 24-25 Agustus 2024 di QBig, BSD, Tangerang.

Indonesia Autovaganza bukan sekedar pameran otomotif, tetapi juga menjadi sarana dimana pengunjung bisa merasakan experience dari mobil keluaran terkini, salah satunya melalui test drive.

Baca Juga:
Wow, GWM Tank 500 Laku 12.000 Unit Hanya dalam Waktu Dua Jam

“Tentu ini bukan sekedar pameran otomotif, kita lebih membungkus temanya family gathering dan car enthusiast. Kita dorong orang untuk melakukan test drive karena event ini kita harapkan menjadi experience.” buka Munawar Chalil, Group Editor in Chief and Publisher OTO Media Group kepada SoundandMachine.com di lokasi acara (24/8/2024).

Dalam kesempatan ini, tim soundandmachine.com mencoba salah satu unit tes drive yang ada, yaitu GWM Haval Jolion. 

Baca Juga:
GIIAS 2025: Tank 300 Diesel, SUV Sangar GWM Kini Hadir Versi Mesin Diesel

Kesan pertama ketika masuk ke Haval Jolion adalah ada kesamaan dengan GWM Haval H6, yaitu SUV dengan harga Rp. 648,3 juta dan sudah pernah dicoba sebelumnya.

Mulai dari tuas transmisi model saklar putar, membuat kesan canggih namun lebih user friendly dibanding tuas di kolom setir, misalnya.

Baca Juga:
GWM Luncurkan Haval Jolion Ultra HEV, Harga Khusus untuk 100 Pembeli Pertama

Selain itu, bentuk setir dan posisi tuas pengaturan lampu di kiri dan tuas pengaturan wiper di sebelah kanan ala mobil Eropa kelas menengah ke atas, juga seperti Haval H6. 

Itu artinya kalau melihat Jolion ini, Haval sudah memiliki rasa pengoperasian tersendiri, terutama kalau sudah pernah mengendarai H6.

Ketika mengendarainya, Haval Jolion juga ada kemiripan dengan Haval H6. Namun dimensi lebih kompak dari Haval H6 membuat Haval Jolion terasa lebih pas mobilitas perkotaan kalau biasa menyetir sendiri, terutama ketika parkir atau melewati jalan sempit.

Area test drive Indonesia Autovaganza yang berada di QBig BSD cukup mensimulasikan penggunaan Haval Jolion di perkotaan, karena rintangannya bervariasi antara lurus panjang, jalan sempit, bundaran, dan tentunya area parkir.

Untuk kenyamanan, ada kemiripan dengan Haval H6 meskipun tentu saja lebih nyaman Haval H6, karena dimensi kabinnya saja sudah lebih besar.

Baik Haval Jolion maupun Haval H6, keduanya bermesin turbo di kisaran 1.500 cc dan hybrid. Namun Haval Jolion memiliki tenaga 190 PS dan torsi 375 Nm, lebih kecil dari Haval H6 yang memiliki tenaga 236 PS dan torsi 530 Nm.

Meskipun tenaga dan torsinya lebih kecil dari Haval H6, Haval Jolion tetap terasa menjambak saat berakselerasi, setidaknya karena dimensi lebih kompak.

Baik Haval Jolion maupun Haval H6, keduanya sama-sama masih menyediakan tombol untuk pengaturan AC. Namun untuk posisi, Haval H6 berada di bawah kisi-kisi AC, lebih kelihatan dari Haval Jolion yang berada di atas kisi-kisi AC dan dekat layar multimedia.

Dengan harga mulai dari Rp. 448,89 juta, Haval Jolion semestinya menjadi pilihan menarik bahkan penantang serius untuk SUV hybrid. 

Dari segi spesifikasi, Haval Jolion kelasnya lebih ke Toyota Corolla Cross sebagai sesama SUV hybrid, akan tetapi harganya sekitar Rp. 8,29 juta lebih mahal dari tipe termahal Toyota Yaris Cross hybrid. (Joule)