SoundandMachine.com (Jepang) - Dalam memproduksi sebuah mobil, salah satu yang menjadi pertimbangan bagi Honda adalah kecocokan untuk negara tujuan pasar. Salah satunya kei-car Honda N-Series, yang memang sudah diniatkan untuk pasar Jepang.

Dikembangkan dengan hasrat “membuat kendaraan terbaru yang terbaik untuk Jepang.”, N-Series kerap menjadi salah satu mobil terlaris di Jepang, bahkan baru-baru ini total penjualannya sudah lebih dari 4 juta unit.

Baca Juga:
Lebih Sporti dan Tambah Fitur, Honda City Hatchback Facelift 2025 Resmi Dipasarkan

“Kumulatif penjualan Honda N-Series sudah lebih dari 4 juta unit terhitung akhir November 2024. Ini adalah pertama kali dalam 13 tahun setelah pertama diluncurkan pada bulan Desember 2011.” tulis Honda dalam keterangan resmi (5/12/2024).

Sekedar tambahan informasi, kei-car adalah mobil untuk pasar Jepang dengan batasan panjang maksimal 3,4 meter, lebar maksimal 1,48 meter, tinggi maksimal 2 meter, kapasitas penumpang maksimal 4 orang, dan kapasitas mesin bensin maksimal 660 cc.

Baca Juga:
Belum Dua Tahun Rilis, Komponen Kendaraan Hybrid Terbaru Honda Berpotensi Masalah

Honda membuat N-Series dengan variasi yang berbeda antara bodi tinggi, N-BOX, bodi bungkuk N-ONE, bodi kotak N-WGN, bodi tinggi kendaraan komersil N-VAN, dan bodi tinggi kendaraan komersil berpenggerak motor listrik N-VAN e:.

Variasi model bodi tersebut dibuat agar lebih adaptif terhadap gaya hidup masyarakat Jepang yang berbeda di setiap individunya.

Baca Juga:
Bangun Ekosistem Kendaraan Hidrogen, Honda Semakin Gencar Lawan Emisi Karbon

Perbedaan model bodi tersebut disatukan dengan filosofi engineering Honda, yaitu Man Maximum Machine Minimum, yaitu memaksimalkan ruang untuk manusia, dan meminimalkan ruang untuk mesin untuk menambah kelegaan kabin.

Selain itu, untuk varian mesin bensin N-Series, tangkinya berada di tengah yang meminimalkan center of gravity serta memaksimalkan ruang kabin, serta keunikan lain untuk nilai lebih N-Series.

Honda konsisten memperbarui N-Series untuk pasar Jepang, dan untuk tahun ini ada N-Box Joy untuk gaya hidup dan N-Van e: untuk para pekerja sambil mempopulerkan kendaraan listrik di Jepang.

Honda Prospect Motor (HPM) selaku agen pemegang merek Honda di Indonesia memang tidak merilis N-Series secara resmi, tetapi hanya memajang di Dreams Cafe dan sejumlah perhelatan otomotif.

Ketika Dreams Cafe masih beroperasi di Senayan Park, HPM sempat memajang Honda N-Box sebagai salah satu special display untuk menunjukkan spirit memproduksi mobil yang cocok untuk negara tujuan pasar.

Sementara di perhelatan otomotif seperti Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS), Honda City Tour, dan Honda Culture Indonesia, HPM menghadirkan Honda N-Van e: sebagai studi kendaraan elektrifikasi di Indonesia, tepatnya motor listrik dengan sumber energi baterai.

Sayangnya, meski dipakai di beberapa perhelatan otomotif, HPM konfirmasi bahwa pihaknya tidak merilis Honda N-Van e:, padahal salah satu akar eksisnya Honda di Indonesia adalah kendaraan komersil, yaitu Honda TN pada tahun 1960-an.

“N-Van tidak dijual, itu hanya studi kita untuk pengguna elektrifikasi di Indonesia.” kata Yusak Billy, Yusak Billy, Sales & Marketing, Aftersales Director PT. HPM.

Meski N-Series tidak dijual resmi, semangat Honda dalam memproduksi mobil untuk kecocokan untuk negara tujuan pasar sudah terbukti berhasil di Indonesia, melalui Honda Brio, karena sempat menjadi mobil terlaris di Indonesia dari tahun 2020 hingga 2022. 

Untuk tahun ini, angka penjualan Brio pada bulan Oktober 2024 misalnya, mencatat angka sebanyak 4.384 unit, menjadi ketiga terlaris di Indonesia.

Itu berarti salah satu kunci sukses Honda dalam memasarkan mobil adalah memahami betul kecocokannya di negara tujuan pasar. (Joule)