Oleh :
SoundandMachine (Kanagawa, Jepang), 16 September 2020 - Kehadiran sportscar prototipe Nissan, Z-Proto, termasuk fenomenal semenjak desainnya memberi impresi Nissan Z generasi pertama.
Secara nama Z sudah diapresiasi oleh para antusiasnya di seluruh dunia selama lebih dari 50 tahun, kehadiran Z-Proto menandai pembaruan mobil sport legendaris tersebut pada saat Nissan juga mengubah dirinya sebagai sebuah perusahaan.
Baca Juga:
Saling Mengisi, Nissan Kembali Memakai Pembalap yang Sama di Formula E
Saat Z dan Nissan memulai babak baru, model tersebut merupakan unsur utama dalam mempertahankan warisan semangat, kegembiraan, dan inovasi Nissan.
Tentunya itu semua tidak lepas dari desainer yang bekerja di balik layar, Alfonso Albaisa, selaku Senior Vice President of Global Design.
Baca Juga:
Unik nan Memikat, Nissan Kicks e-POWER Mendapat Good Design Award
"Z adalah model kunci untuk Nissan. Ini mewakili bagaimana kita mendemokratisasi teknologi, seperti dengan Nissan LEAF, yang merupakan kendaraan listrik pasar massal pertama di dunia." ungkap Albaisa. "Z adalah demokratisasi mobil sport sejati." tambahnya.
Desain tersebut diekspor dengan dua arah yakni satu dengan nada penghormatan yang kuat, dan satu lagi dengan perasaan futuristik seluruhnya.
Baca Juga:
Permintaan di Tiongkok Tinggi, Nissan Fokus Teknologi Andalan di Auto China 2020
Desainer Nissan telah membuat studi dan sketsa yang tak terhitung jumlahnya, meneliti setiap generasi untuk lebih memahami apa yang membuatnya begitu sukses dengan generasi penggemar dan pemilik.
"Pada akhirnya, kami sepakat bahwa Z Proto baru ini harus melakukan perjalanan antar dekade, termasuk masa depan." tegas Albaisa.
Membuat mobil dengan sejarah ikonik adalah tantangan besar terlebih sekitar 1,8 juta mobil Z telah terjual di seluruh dunia, termasuk lebih dari 1,3 juta di Amerika Utara.
Itu berarti ada jutaan pemilik masa lalu dan saat ini dengan sejarah dan cerita unik mereka sendiri dengan Z Z dan orang-orang ingat saat pertama kali melihatnya.
Nissan melakukan perjalanan yang berbeda dari tampilan retro murni dengan mobil, untuk melihat kenangan indah apa yang akan muncul, dan memanfaatkannya dengan ketulusan dibangun di atas kenangan itu dan membawa senyuman di wajah semua orang.
"Saya ingat melihat generasi pertama Z ketika saya masih berusia enam tahun yang tumbuh di Miami." ungkap Albaisa. "Itu membuat kesan yang besar bagi saya. Entah bagaimana, mobil itu selalu terlihat cepat, bahkan saat diparkir." tambahnya.
Semua generasi Nissan Z diambil inspirasinya selama fase desain awal, dengan penghormatan yang kuat kepada generasi pertama Z tetapi juga dengan anggukan 300ZX.
300ZX mewakili terobosan teknologi untuk Z dan Nissan dengan permukaan mulus dan tidak adanya garis bodi memberikan kualitas yang halus seperti batu sungai.
Lampu depan proyektor yang sangat miring mengkomunikasikan tampilan ramping dan canggih serta permukaan eksterior halus memberikan bentuk aerodinamis nan bersih.
Salah satu elemen desain eksterior utama yang sekiranya akan diperbaiki sebelum masuk ke jalur produksi adalah ketinggian kap mesin.
Seperti generasi pertama Z, kapnya lebih tinggi dari buntutnya. Meski cukup sulit untuk dicapai oleh desainer kami, siluet ikonik itu akan diupayakan agar dipertahankan.
Selain itu, lampu depan LED memiliki dua setengah lingkaran yang mungkin dikenali oleh pemilik model "G-nose" ZG generasi pertama.
ZG memiliki lensa kubah bening di atas ember lampu depan dan di bawah cahaya, bentuk kubah itu mengeluarkan dua pantulan melingkar sehingga secara alami sesuai dengan identitas Z Proto.
Lampu belakang belakang terinspirasi oleh desain lampu belakang 300ZX yang berbentuk pil ketika bercahaya.
Seperti 300ZX yang merupakan simbol lompatan teknologi untuk Z, metode desain terbaru diterapkan pada lampu belakang Z Proto untuk menciptakan iluminasi tajam dan bersih yang bersinar terang, siang atau malam.
Meski dengan unsur Z pertama, Z-Proto punya karakteristik berbeda seperti pusat gravitasi yang "sangat rendah" memberi Z Proto postur benar-benar baru.
Pahatan eksterior memberikan tampilan yang alami dan memikat sekaligus mempertahankan dinamisme otot serta bagian bawah sepatbor belakang rendah mendorong roda ke luar, memberi kesan seperti kucing yang siap menerkam.
Z generasi pertama lebih ringan dan lebih gesit dan Z Proto ini memiliki otot yang dibangun di atas itu dan mengisyaratkan kekuatan "mengangkat rambut" di dalam, siap untuk dilepaskan pada lari pagi yang sejuk, menyatu di antara gigi sambil mengukir di sekitar terra firma.
Warna pearlescent yellow mengacu pada warna opsi Z generasi pertama dan 300ZX namun karena teknologi saat itu tidak dapat mempertahankan tingkat kroma Z Proto. Kualitas pearlescent diberikan untuk menambahkan tampilan cemerlang dan berkilauan di bawah sinar matahari.
Masuk ke kabin harus pas seperti sarung tangan, menciptakan ikatan fisik langsung dengan tubuh pengemudi dan akses visual cepat untuk informasi berkendara sehingga menjadi pengalaman transformatif.
Kokpit juga dibuat menjadi ruang yang menyenangkan baik secara visual maupun fisik selama sedang mengemudi santai di jalan terbuka.
Kami sangat fokus untuk memastikan bahwa informasi kendaraan dapat dipahami secara sekilas, agar pengalaman berkendara menjadi murni dan tanpa gangguan.
Inilah mengapa pengukur instrumen digital memiliki pembacaan yang seragam. Kemudi menempatkan infotainment dan kontrol kendaraan di ujung jari pengemudi dengan tetap mempertahankan tampilan klasik mobil sport.
Meski demikian, interiornya memiliki kesan modern yang kuat, dengan elemen digital di tempat yang tepat untuk memenuhi kebutuhan pengemudi masa kini tanpa mengganggu atau menambah kerumitan.
Dengan demikian, Z Proto mewakili komitmen kepada penggemar, warisan, serta kesetiaan pada DNA Nissan dan yang terpenting Z-Proto bukan konsep atau studi model potensial, melainkan pernyataan bahwa Z baru akan datang,
"Z Proto adalah sebuah penghormatan, tetapi juga berbicara tentang teknologi masa kini, dengan sentuhan canggih luar dalam." tutup Albaisa.
